旅に出たいごうけん

Z125のモトブログやってます。PCゲームやライブ配信について情報を掲載しています。

ほぼ1ヶ月連続Youtube動画投稿の結果

 

無職はまだまだ辛いよ

ご無沙汰しております。すっかり月イチ更新になってしまいましたね。

 

前回の無職エントリーはコチラ。

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最新のアップロード動画はコチラ。

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Youtubeの進捗

僕のYoutubeチャンネルはコチラ。

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こちらは前回エントリー時のデータ

2019/11/24 00:00現在

チャンネル登録者数:12人(前月比+3)

総再生回数:6,920回(前月比+1,720)

動画投稿本数:31本(前月比+19)

最多再生動画:2,714回(前月比+29) 【Z125PRO】姫路→天橋立 ソロツー

 

 

そして今回のデータ

2019/12/30 00:00現在

チャンネル登録者数:23人(前月比+11)

総再生回数:8,995回(前月比+2,075)

動画投稿本数:59本(前月比+28)

最多再生動画:2,739回(前月比+25) 【Z125PRO】姫路→天橋立 ソロツー

 

年内50人も行きませんでした!

 

12/3より毎日投稿を行ってましたが…効果はほぼねえ!

むしろ、毎日投稿(撮影・編集・公開)の負担がデカすぎてクオリティが低くなってる気しかせん!

この点をポジティブに考えるのであれば、僕みたいな初心者は質より数をこなして編集作業に慣れることが大事なのかもしれない。そう考えよう。

 

動画トップ3とワード

期間中にアップした動画で再生回数が多かったトップ3は以下の通り。

1位:541回 ワークマンの冬ツーリング向け 極寒最強デニム4,900円

2位:158回 Z125 へっぽこライダー、六甲山に挑む

3位:115回 ワークマン装備が大活躍、Z125たつの市ツーリング 後編 

 

1位の動画に関しては、公開後6時間でいつもの10倍以上再生されました。気温が一層下がったタイミングだったので「ワークマン」と検索された方が多かったのだと思います。半ば事故みたいな感じのラッキーです。

2位の動画に関しては、特に理由が見当たりません。「Z125」で検索された方が、サムネイルの「六甲山天覧台」に食いつかれたのでしょうか。

3位の動画に関しては、ツイッターのフォロワーさんに気に入っていただいたようで、引用リツイートしていただけたおかげでフォロワーさんのフォロワーさんが大勢観てくれたようです。謝謝。

 

僕がアップした動画は、ツイッターで動画アップ報告を受けたフォロワーさんが観てくれるか、「Z125」で検索されたYoutubeユーザーが観てくれているようです。

YoutubeにZ125動画をアップしているおかげで、僕のツイッターアカウントをZ125乗りな方々がフォローしてくれています。

他の方のツーリング先を参考にしてみたり、カスタムなどが垣間見れて非常に楽しいです。

今後もコツコツとZ125の動画をアップし続けて、Z125ユーザーにチャンネル登録やフォローをいただけるようにしていきます。

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今後の目標

先にも述べたとおり、主にモトブログ(バイクのビデオログ)を中心に投稿しています。

愛車であるZ125PROをリアボックスを付ける等、ダサ便利化しラーツーなど色んな事をやってみようと頑張っています。

ここ半月くらいは、2日に1人くらいのペースでチャンネル登録していただいています。

 

12月中は毎日投稿を行っていましたが、毎日撮影してすぐ編集するという事が非常に負担が大きいため頻度を落とそうかと考えています。

それでも、3日に1本(2日に1本がベスト)は必ずアップしたいと思います。

チャンネル登録者数の目標として、1月中に100人いってくれればな…と思います。

 

僕の反省点として、他の方のモトブログを見なさすぎだと考えています。

今のトレンドが分かりませんし、人気配信者は何が受けているのかをもっともっと勉強しないといけません。

また、サムネイルの引きも弱いと自覚しています。映画館時代にはイラストレーターを使用して告知物のデザイン関連も担当していましたが、自分のノーセンスさにはいつも凹みます。

いっそ外注してしまおうかな…なんて考えています。そんな金が何処にある!

 

そうだ!あと、コメントが貰えるように動画内で工夫したいな~と思っています。

がんばろう!

 

おねがい

31歳ニートがなりふり構わずバイクに乗って撮影している動画を観てやってください。

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バイク釣行を楽にしたくて禁断のアイテムに手を出してしまった

 

Z125PROに禁断の箱取り付け

やっちまったよ…絶対に取り付けないと決めていた箱を付けてしまったよ…。

 

バイク釣行

車で釣行していましたが、車が逝ってしまって手放したのでバイク釣行です。詳細は、下記エントリーをチェック!

 

 

こちらがバイク釣行時の装備。クーラーボックスのくくりつけが面倒なんですよね。

クーラーボックスくくりつけバイク釣行

 

ということで、バイク釣行を楽にするため禁断の箱に手を出しました。

 

ボックス選び

GIVI信者なのでGIVI一択です。(シートバッグはTANAXなのは内緒

 

まず、GIVIのリアボックスには「モノキートップケース」「モノロックケース」という2ラインがある。前者は400ccオーバーを対象としたゴツい箱なので必然的に後者になります。

 

個人的に何故リアボックスが嫌だったのか。それは、多用されている赤色が気に入らなかったからなのです。

「クーラーボックスくくりつけ面倒くせえなぁ、カッコいい箱無いかなぁ」なんて考えながらGIVIの箱を調べたら、あった!

 

クーラーボックスが入りそうなタイプは、2種類。

GIVI(ジビ) リアボックス E43NTL-ADV モノロック 95342

GIVI(ジビ) リアボックス E43NTL-ADV モノロック 95342

 

 

前者の方が、後者に比べて横幅が広く11Lも多く入るそう。

ただ、Z125には幅が広すぎる気がしますので今回は後者をチョイス。

 

とりつけ

我がZ125PROにはハリケーンのリアキャリアを装着しています。

 

購入前に「本当にハリケーンのリアキャリアに装着できるのか…?」と不安になり、ハリケーン社に確認すると「問題ない」との事。やったぜ。

 

工具は、ソケットレンチ六角棒レンチ精密ドライバーが必要です。付属していないのでご注意ください。

 

超簡単に説明。夜間に取り付けたので見辛くて申し訳。

 

金具です。左右非対称なのでご注意ください。

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上下固定して仮止めします。

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金具です。

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金具です。こんな感じで固定します。金具は、より曲がっている方を内側に持っていった方が良いと結論が出ました。

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こんな感じで4ヶ所固定します。固定位置はセンス出ると思います。

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本締め前に歪んでいないか確認しましょう。

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本締めをしたら、化粧板を精密ネジで固定します。

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ベース装着完了です。

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箱ハメました。シックな色合いが良いと思います。

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収納力

クーラーボックスだと9Lくらいまでが限界です。幅に余裕はありますが、高さが9Lでピッタリなんです。

9Lだとアジングが限界じゃなかろうか。

 

フルフェイスヘルメットは余裕で収納できます。

買い物も余裕です。フル大根が収納可能です。

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釣行バージョンの使用例は、しばし待たれよ。

Z125で釣行するバカがいる。そして、アジング初の釣果。

 

2018年8月18日からアジング開始

アジングとは

アジングとは

アジングとは、アジ釣りに特化したとても軽い道具を使用したアジ釣りのジャンルです。

正直、サビキ釣りをすれば簡単に数多く釣れるし、アジ以外の魚も釣れて非常に楽しいんです。

 

それでも!

アジングに特化した、非常に軽くて先がよくしなる竿を使えば、魚がちょっかいを出す感覚が手に伝わって非常に熱くなるのだ。

本物の餌と間違えてワーム(疑似餌)を吸い込んだアジにフッキング出来た時の喜びったら。(たかだか1,2匹釣ったことがあるだけなのに偉そう)

 

Z125での釣行

僕のZ125PRO

先日まで車を持っていました。

燃費の悪い車に乗り、釣れもしないアジングをやりにいく…なんと道楽なことか。

そんな車も先日、故障。修理や車検を含めると薄給のボーナスが全て吹き飛ぶため、売却いたしました。

 

それでも釣りは、やめられねえ!

僕にはまだ、KAWASAKIのZ125PROがある!

 

125ccのミニバイク・Z125にロッドとクーラーボックスを縛り付け、僕はアジングに向かう。

Z125釣行仕様

 

Z125で釣りに行くアホは、日本広しと言えども僕くらいだろう。

クーラーボックスは、8リットル。

ロッドがズリ落ちぬよう、100均で購入したコップ状の謎アイテムで受け、2ヶ所をマジックバンドで結束。

Z125釣行仕様の荷物

 

バッカンはクーラーボックスにぶち込み、その他道具はボディバッグに詰め込んである。財布も紛失・盗難の恐れがあるので、現金と免許証だけを携帯している。

 

アジング初釣果

2018年8月18日から始めたアジング。釣行回数で言えば、5回程度か。

 

それは、10月2日夕方の事だった。

Z125に道具を縛り付け、いつもの姫路市・妻鹿漁港に到着。

この日もどうせ釣れないだろうと、クーラーボックスをバイクに置いたまま釣り開始。

 

夕方の釣りは、夕まづめと言って魚の活性が上がるゴールデンタイムだ。

この日も例に漏れず、水面では小魚がパチャパチャと元気良さそうに湧いていた。

 

何度もYoutubeで見て勉強したアジングテクを実践していると、アタッた!

軽くチョンとフッキングをしたところ…ヒット!ここに来るまで本当に長かった!

 

感無量で巻き上げ、遂に抜き上げ。アジング初釣果!

アジング初釣果

 

心の底から、小さな声で「ヨシッ!」と漏れました。

 

さぁ、バッカンに入れよう。そう思ったが手元にない。そう、バイクに置いたままだったんです。

 

アジにフックしたまま水面までラインを伸ばし、死なないようにキープ。

周りの釣り人が見てくるほどのダッシュでバイクに戻り、クーラーボックスを手に取って釣り場に戻りました。

 

よし、アジはまだフックしたままだ。

 

バッカンを手に取り水を入れようとした、その瞬間。

アジがね、スイ~って逃げてったわ。

 

アジング初釣果は、消え去った。

ま…まぁ、その後は釣れなかったからどっちにしても逃がしていたけどね…。

 

なあに、釣った事実に変わりはない!

アジング童貞、卒業です。

 

 

シマノ(SHIMANO) アジング/メバリング リール 16 ナスキー 1000

シマノ(SHIMANO) アジング/メバリング リール 16 ナスキー 1000

 

Z125PROのハンドルをイケてるやつに変えました

 

ご無沙汰しております。

 

タイトルの通り、Z125PROのハンドルを変えました。

 

僕大好きハリケーンのスポーティーなハンドルです。

 

前からの様子

これが

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こうなって

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こうじゃ!

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シートからの様子

これが

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こうじゃ!

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いいよね。

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変えてみて

前傾姿勢になって良い感じ。満足できる出来です。

ただ、ミラーが見辛くなりました。

スポーツ車の経験が無い為、これが普通なのかもしれないけど結構下付きになったので違和感マックス。

 

あと、バックステップの変更も必須だと感じました。

ハンドルだけスポーティになったもんだから姿勢が結構、中途半端。

バックステップを下げてちゃんとした前傾姿勢に出来るよう調整しないと魅力半減かと思われます。

 

バックステップたけーもんなー!

ハリケーン(HURRICANE) バックステップキット Z125PRO用 HF5305

ハリケーン(HURRICANE) バックステップキット Z125PRO用 HF5305

 

欲しいけど、これは来年以降になるんではないだろうか…。

 

僕です。

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2018年こそZ125PROに乗ってやろうと決意した

2017年は全然乗ってない

飽きたわけではない。

2017年は、雨男っぷりを発揮し休みのほぼ全てが雨という始末だった。

2016年のような情熱が少し冷めてしまったのは否めない。

 

久しぶりに乗ったら楽しかった

拭くピカシートのみの洗車だった僕が先日、初めてガッツリ水を使った洗車を行った。

12時頃に洗車を終え、時間を少し持て余したので片道45分のかさがた温泉に行ってみようとなった次第。

何も準備せず、気軽に乗れる片道45分。

 

パンツと手ぬぐいだけをタンクバッグに詰め込んで出発。

これだよ、この楽しさだよ。

 

少し肌寒いけど、現地について冷え切った身体に温泉が沁みる。

これだよ、この気持ちよさだよ。

 

冷え切った身体に温泉も良いけど、汗だくの身体をサッパリさせるのも良い。

2018年こそ、もっとZ125PROを使ってやりたい。

 

ハンドルを変えたくなってきた

超絶な金欠であるが、ハンドルを変えたくなってきた。

Z125PROに乗っていながら言うのも変だが、少し前傾姿勢に憧れる。

些細な変化だとは思うが、絶対に楽しくなると思う。

ハリケーン社のリアキャリアを付けてから、ハリケーンのファンだ。

 

 

そんなハリケーンからハンドルも出ているようだ。

Z125PRO フォワードコンドルハンドル&バックステップkit – ハリケーン-大阪単車用品工業株式会社-

 

 

そうか…6000円強か…買えんこともないな…。

 

ハリケーン(HURRICANE) リアキャリア Z125 PRO(プロ)用 HA6311B

ハリケーン(HURRICANE) リアキャリア Z125 PRO(プロ)用 HA6311B